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CLSクラス W218 / X218 C218 後期専用 CLS220d CLS400 CLS550,CLSクラス W218 / X218 C218 後期専用 CLS220d CLS400 CLS550,楽天市場】W212 W218 Eクラス CLSクラス フロント /リア,ベンツ CLSクラス W218/C218/X218 エアサスペンション用,Amazon | メルセデスベンツ CLSクラス C218 2011y~ ロワリング,＜メルセデスベンツ CLS W218/X218/C218 後期専用＞\r◆フロント品番Ｌ8572\r　リンク長さ L＝85ｍｍ～72ｍｍ\r　　（車高変化 約0ｍｍ～－39ｍｍ）\r◆リヤ品番Ｌ5953\r　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ\r　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）\r※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。新品☆送料無料 50 プリウス 減衰力36段調整 フルタップ車高調 ダウンサス。\r\r＜レーシングショップQoo製の特長＞ \r【1】ボールスタッドの摺動性向上\r 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。プリウスα ラルグス フルタップ車高調 減衰力調整式。\r　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。TEIN テイン ダウンサス NBロードスター。\r　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。新品☆送料無料 50 プリウス 減衰力36段調整 フルタップ車高調 ZVW50。\r\r【2】ダストブーツ付き\r　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。L880K サスペンションキット(ストラット・ショックアブソーバー)。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。NISSAN キャラバン　純正ショックアブソーバー　新車外し品。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。【ゆあ】GJアテンザワゴン トーコントロールロッド メーガン。\r\r【3】リンク長さを調整する際の操作性向上\r　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。プリウス NHW20 Sツーリング　ストラット一台分。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。Takashi yamamoto TRD③。\r　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。id81 LEON スズキ スプリング 12k ワゴンR等に。\r\r【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上\r　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。TEIN ダウンサス　スイフトスポーツZC33S　SKUN8-G1B00。\r　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。スルガスピード e51エルグランド用ローダウンぶらケット。\r\r【5】ボールスタッド付き\r　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。クラフト　スプリング　id62 id63 75mm 24k。