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Amazon | ジムニー JB64 JB23 / ジムニーシエラ JB74 JB43 偏芯,H.Dフロントアーム（JB64 / JB74） | ジムニー専門店アピオ,JB64/74用 強化リーディングアーム 0～1インチ用（工藤自動車製,トレーリングアーム【JB】 - 北九州の工藤自動車【kudo-j】 です,楽天市場】jb74 リーディングアームの通販,ご覧いただきありがとうございます。新品☆送料無料 50 プリウス 減衰力36段調整 フルタップ車高調 ZVW50。ジムニー トレーディングアーム（リアアーム）2〜3インチアップ用ダブル偏芯ブッシュです。L880K サスペンションキット(ストラット・ショックアブソーバー)。【取付可能車種】JB64JB74【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、ピボット（フレーム側）側のブッシュも新品の純正ブッシュに打ち替えております。NISSAN キャラバン　純正ショックアブソーバー　新車外し品。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。【ゆあ】GJアテンザワゴン トーコントロールロッド メーガン。サイドブレーキワイヤー取付箇所確認済み【交換を進める理由】アームのブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、走行性能＆乗り心地の悪化にもなります。プリウス NHW20 Sツーリング　ストラット一台分。見落とす方が多いですが、重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に交換をお勧めします。Takashi yamamoto TRD③。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。id81 LEON スズキ スプリング 12k ワゴンR等に。3インチ用「ウレタンブッシュ」より路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。TEIN ダウンサス　スイフトスポーツZC33S　SKUN8-G1B00。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。スルガスピード e51エルグランド用ローダウンぶらケット。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでもアームは中古品ですのでご理解頂きご検討ください。クラフト　スプリング　id62 id63 75mm 24k。ノークレームでお願い致します。jzx100 トヨタ純正 フロントアッパーアーム 左右。仕事の都合でご連絡遅くなる場合がございます。値下げ❗️シルクロード製GR5、6/8ホンダリフトアップキット未装着未使用品。