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SPECIAL PARTS TAKEGAWA / インラインサーモユニットキット,Amazon | SPタケガワ インラインサーモユニットキット (#6ホース,スペシャルパーツタケガワ SP武川 オイルクーラー取り出し,サーモスタットからSP武川:SPタケガワの口コミ・動画,Webike | SP武川 SPタケガワ インラインサーモユニットキット,目立つ傷や汚れ等はなく、比較的綺麗な状態です。12200-KWW-740 シリンダーヘッド 未使用 スーパーカブ110プロ。中古購入して未使用のまま保管していました。GS400セルモーターアイドルギヤ。倉庫整理のため出品します。ハーレー チョッパー 希少 ブラス 真鍮 キックアーム 純正ペダル付。商品:本体(写真のものがすべて)【メーカー】スペシャルパーツ武川インラインサーモユニットキット(ラバーホース)(ブラック)■ 詳細オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。モンキー　シャリー　ダックス　タケガワパーツ モンキーオイルクーラー　スパヘ4v。弊社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。ゼファー400 エンジン周りセット　ラメ塗装　ゼファー。コンパクトなボディー形状を採用汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。ダイノマン スムースバルブ スポーツスター。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。GS400 24金純正エンジンカバー用キャップボルト新品。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。カワサキ　400FX 純正ポイントカバー 当時物。サーモスタットユニット基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。Ducati MHR 900SS 　クラッチ軽くなる　ドゥカティ　ベベル。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。カトウ様確認用②。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。フォルッツアパーツ。サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。CBR400F CBX550F キャブレター。約70℃以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。Kawasaki シリンダーガスケット 11060-1605 z1。ラバーホース用シグナスxモンキーダックスGROMカブ