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モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ武川カブ,1659w12V 124cc マニュアルクラッチ エンジンキット｜ モンキー,モンキー 12V 124.8cc カスタム エンジン 油圧クラッチ 武川,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチキット,005w12V 124ccエンジン オールキット （マニュアルクラッチ4速,他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。アドレスV100　加工ヘッド57ミリ。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。廃盤　極美品ゼファーχ ファイナルエディション純正エンジンヘッドカバー。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。NSR50 NS-1 ピストン　6点セット。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。HONDA NSR250R 19311-KV3-700 サーモスタットケース。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。sa36j jog エンジン　引き取り歓迎 実働外し 走行距離7000キロ台。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。12200-KWW-740 シリンダーヘッド 未使用 スーパーカブ110プロ。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。GS400セルモーターアイドルギヤ。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。ハーレー チョッパー 希少 ブラス 真鍮 キックアーム 純正ペダル付。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。モンキー　シャリー　ダックス　タケガワパーツ モンキーオイルクーラー　スパヘ4v。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。ゼファー400 エンジン周りセット　ラメ塗装　ゼファー。神経質な方は入札を控えてください。ダイノマン スムースバルブ スポーツスター。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。GS400 24金純正エンジンカバー用キャップボルト新品。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。カワサキ　400FX 純正ポイントカバー 当時物。メーカー···ホンダ車種···MONKEY