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200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 ①｜Yahoo!フリマ,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース デフ上げ前後セット 過多,200系ハイエース 4WD フロントデフ上げスペーサーNo 4｜Yahoo,ご覧頂きありがとうございます。99年タホ、サバーバン。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。【最終値下げ】ハーレー　VPクラッチ　レッド　ダイヤモンドカット。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。86 BRZ ショートシフター クイックシフト 86 BRZ ZC6 ZN6新品。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。JZX100 EXEDY 強化 クラッチ。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。ZRX400 BEET ナサート　ポイントカバー。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。cusco 強化ピッチングストッパー GK5用。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。NBロードスター 純正トルセン デフ NB8C NB6C。※車両により改善に個体差があります。オルタネーター 31100-RE0-003 中古 HONDA車。フロント側スペーサー　ss400　　　　　　　　　　　三価クロメート黒　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。Ducati DSエンジン　乾式クラッチカバー 赤。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。中華エンジン110。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。ダイハツ ドライブシャフトASSY DS-DA-06。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。実働外し　トヨタ　アルテッツァ　純正　トルセン　LSD gx71 流用　7.5。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。専用出品　マーシャル部品。比重はss400 の約3/1と軽量です。鳩。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。マツダスピード製カーボン調 シフトノブ。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。EXEDY レーシング フライホイール RX-7 FD3S FC3Sエクセディ。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。トヨタ86 ZN6 クラッチ （部品セット計２２点）。三価クロメート　亜鉛めっきの上に三価クロメートを施しており、その化成皮膜が空気に対して反応性のないバリヤー層として亜鉛めっきを保護する上、亜鉛の白錆発生も長期間防止するため、高い防錆効果が期待できます。スズキ ジムニー JB23 フロント ノーマルドライブシャフト。数量限定宜しくお願いします。RS755VC4045　田村 クイック　補修用モーター　適合減速機　リヤ用。# 玄武# デフ上げ# 200系ハイエース