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SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,ヘッドバランサー P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ,楽天市場】【楽天1位！レビュープレゼント中！正規品保証,SEV ヘッドバランサーPU | SEV自動車用製品WEBサイト,ヘッドバランサー P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ,SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。トヨタ　カローラツーリング　左ヘッドライト。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。【ゆうまさん専用】クラウン210系ロイヤル　テールランプ左右セット。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。28 アクティ バン HH5 左ヘッドライト KOITO 100-62084。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。スカニア　ボルボ　オーバルフォグランプ　ポジションランプLED　4個セット。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。マークX 中期純正　ヘッドライト【両目】。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。純正W463テールライト A 463 820 26 64 【おそらく右側用】。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。18系クラウン・オールLEDテールランプ。（個人差あり）これは個人的感想です。ヴェレーノ フォグランプ 爆光。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。BMW MINI R55 クラブマン LEDテールランプ ユニオンジャック仕様。効率が良いのかなと思います。hs250 ANF10 後期　テールランプ。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。ダイハツ ミラ アヴァンツァート L200 ヘッドライト スモークガラス。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。デリカd5　左テールランプ。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。ランクル250 純正　角目ヘッドライト リフレクター式3眼ＬＥＤヘッドランプ。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。タントカスタム★LA600S★LEDヘッドライト★インナーブラック★ダイハツ純正。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。アルテッツァ　フォグライト 使用感あり。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。TOYOTA クラウンのコーナーレンズ　30-181。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。7インチ 汎用LEDヘッドライト 新品。#SEV#カーオーディオ#車