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三菱 - 【新品未使用】三菱 ランエボ VII VIII IX ブローオフ,CT9Aランサーエボリューション9 純正ブローオフバルブ,2025年最新】ブローオフバルブ ランエボの人気アイテム - メルカリ,yasukun様専用】CT9A ランエボ9用純正ブローオフバルブ つるん,三菱自動車(純正) エボ9純正ブローオフバルブ のパーツレビュー,こちらの商品はランサーエボリューション9純正ブローオフバルブの中古商品になります。トヨタ 純正 1JZ-GTE ヘッドカバー カムカバー タペットカバー LH。中古車より取り外し、ブースト問題なく掛かっていました実働品になります。零1000パワーチャンバー　タイプ2。状態は比較的綺麗だと思います、画像にてご判断下さい。ジムニーJB23 インテークチャンバー 1〜3型用。おまけでゴムホースワレ無し、クリップも付属しています。メルセデスベンツ　O2センサー　新品　2個セット。ランエボ4〜8、ワゴンGT−Ａ、コルトラリーアートなどのプラスチック製ブローオフと交換流用などに如何でしょうか？タービン近くに設置されるため強化プラボディのブローオフは熱による劣化が起こり破損しやすいですがこちらはフルメタルのため非常に耐久性が高いです。日産 純正 S13 180SX シルビア パワステホース リターン クランプ付き。GT-Aのブローオフバルブはブーストの立ち上がり時、早期にリリーフされてしまうためブーストの維持ができません。SB用ショートウォーターポンプ　インパラ　シボレー。この製品は金属ボディーを備え耐ブースト圧はGT-A純正より高ブーストに対応します。k3ve2 純正 ハイカム。エボ7、GT-A、コルトラリーアート純正よりもハイブースト対応です。V35 スカイライン　z33 エアコン。エボは社外ブローオフに交換するとエンジンストールによる不調が出る事があるので純正戻しにもオススメです。トヨタ GR86 エンジンルームカバー。現在新品価格は２万円近いです。AGU アウディ　ゴルフ4 ニュービートル　エンジンカバー。CT9系型番　K5T09275