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Racing Suction：N-ONE,今ならほぼ即納！ N-ONEのHKS・レーシングサクション・むちゃ,今ならほぼ即納！ N-ONEのHKS・レーシングサクション・むちゃ,今ならほぼ即納！ N-ONEのHKS・レーシングサクション・むちゃ,N-ONE JG1 × HKS レーシングサクションKIT | テクニカルショー,知り合いがjg3 n-one と間違えて購入してしまい箱は開封しましたが新品未使用の出品です。スズキ　ジムニーsj30キャブレター　LJ50 SJ30。購入は24278円ですが送料込みで販売しますので宜しくお願い致します。FC3S 純正置き換えタービン　ハイフロータービン　RX-7。❣️他のサイトにも掲載していますので売り切れの際は、御了承下さい。ダイハツムーヴ、タント、ミラ、コンテ、ARC製インタークーラー、純正置換えタイプ。❣️商品説明：■スロットルバルブ（コンプレッサ）ダイレクト構造スーパーパワーフロー本体からスロットルバルブまで（ターボ車ではコンプレッサハウジングまで）を全て交換（一部車種を除く）することにより吸気抵抗の低減・吸入効率の向上を図り、ノーマルサクションの状態とは明らかに異なるパワー感・レスポンスの良さを体感できます。【未使用品】オイルクーラーキット。 また、一部の車種にはエアクリーナー本体にダイレクトタイプのスーパーパワーフロー本体を採用することにより、空気の入口からスロットルバルブまで更にスムーズな吸気を実現しています。JZS 17 クラウン アスリートVX 1JZ-GTE 前置き パイピング。■Techologyサクションパイプを車種別に設計。アトレー 330系 アルミオイルパン他 ダイハツ。さらにパイプの曲がり／長さをオリジナル化することによってさらなる吸入効率の向上を図ることができます。馬力アップ! ダイハツ車用 ナガホリレーシング製 強化イグニッションコイル 3本。NAエンジンではレスポンス向上につながりターボエンジンでは、高出力化に効果的。FD3S ブローオフバルブ　BLITZ（ブリッツ）。■Point純正サクションの場合は空気がホースジャバラ部分にあたり渦を巻き抵抗が増大。510系 ブルーバード ダットサン ラジエーター MT用 コア厚52mm。 専用パイプ化によりジャバラ部分や段付きを極力減らせ、空気の流れがよりスムーズになります。スズキ　ワゴンR　エブリィ　エアコンコンプレッサ　オイル充填済み。