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JUN AUTO - JUN カムスライドスプロケット,JUN AUTO - JUN カムスライドスプロケット,カムスライドスプロケット JUN MACHINE SHOP(ジュンマシーン,JUN by PBZ AB - Issuu,SR311 U20 スライドカムスプロケット,JUNオートメカニックオリジナル5M-GEUエンジン用スライドカムスプロケットIN用EX用二個です。R33GTR エアーインレット2個セット。ソアラ6M-GEUヘッドオバーホール時にヘッド面研0.6mm強化ガスケット0.8mm交換し圧縮比アップしハイオク仕様に改造。トヨタ 純正 1JZ-GTE ヘッドカバー カムカバー タペットカバー LH。ノーマル9.2→10.0位バルブタイミングがヘッド1mm分遅れる為交換調整して乗ってました。零1000パワーチャンバー　タイプ2。ダイナモ実馬力40PS位パワーアップしました。ジムニーJB23 インテークチャンバー 1〜3型用。ノーマル190ps（160）→235ps（200）トルク26.5kg→33kg位ロングストロークエンジンの為トルクはNSXより上がったと思います。メルセデスベンツ　O2センサー　新品　2個セット。馬力上げるにはターボ化推奨エンジンですがメカチューンATでも、100kg車重差で20ソアラ7MGターボ煽れました、5MTなら最高と思います。日産 純正 S13 180SX シルビア パワステホース リターン クランプ付き。1目盛りで2度変更出来ます。SB用ショートウォーターポンプ　インパラ　シボレー。確かIN1、EX2目盛り変更してました。k3ve2 純正 ハイカム。ノーマルエンジンでも社外エアクリーナ、タコアシ＋触媒外し65パイ以上マフラー等ならEX側交換だけでも抜け易く吹け上がり良く成ると思います。V35 スカイライン　z33 エアコン。改造後レギュラーガソリンでもノッキング防止に変更してました馬力は落ちます。トヨタ GR86 エンジンルームカバー。もう需要無いかもしれませんが気長に待ちます。AGU アウディ　ゴルフ4 ニュービートル　エンジンカバー。個人販売なので保証返品無しでお願いします。AutoExe LY3Pラムエアインテーク。説明追加。eg6 レギュレター。上記の改造した場合ハイオク仕様なので点火時期を15度に変更する必要あり。ビクロイ　トラストGREDDY汎用9φオイルキャッチタンク(ショート)。レギュラー時はノーマル10度に戻します。BLITZ ブローオフバルブ　JB7 ライフ。点火時期調整の為タイミングライト必須です。JZX100 JZX110 JZS171 1JZ-GTE リビルドタービン。若干値下げ。【えいちゃんアイアンマン様用】テイクオフ　マジックタンク。