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フォルクスワーゲン VW ゴルフ7 / アウディ A3 1.2/1.4T ターボ,ECS ハイフローインタークーラー チャージパイプ GOLF7 GTI/R|VW,VWゴルフGTIMK7 EA211 1.2 T1.4Tエンジン用KYOSTARコールドエア,フォルクスワーゲン VW ゴルフ7 / アウディ A3 1.2/1.4T ターボ,Amazon.co.jp: 車 吸気口 ゴルフ MK7 用 TSI 用 TFSI 用 EA211,イギリスMASADAのChargepipeですどなたか欲しい方いませんか?　ちなみに在庫は今ないみたいなので手に入れるならこれが早いと思われます。FD3S ブローオフバルブ　BLITZ（ブリッツ）。　この先はメーカーの説明をコピーしたものになります。510系 ブルーバード ダットサン ラジエーター MT用 コア厚52mm。　良かったら購入お願いします。スズキ　ワゴンR　エブリィ　エアコンコンプレッサ　オイル充填済み。　値下げはこれ以下はご了承ください。カムロード　ハイエース 3.0 1KD TDIチューニング Tuning。　　　　　　　　　　　　純正パイプが破裂した経験はありますか、それとも単にアップグレードしたいですか? プラスチック製の OEM ターボからインタークーラーへのパイプは、加速を速めるための追加ブーストに耐えられるようには作られていないため、特に車のチューニング時にひび割れが生じます。ABARTHギャレットタービン用ターボブランケット。しかし、これによってライディング エクスペリエンスが制限されないようにしてください。セレナ C26 電動 ファンモーター 21487-JF00B /146-134。フォルクスワーゲン MK7 ゴルフ & MK2 ティグアン 1.2/1.4 TSI 用のターボからインタークーラーへのパイプ アップグレードは、軽量で耐久性のあるアルミニウム ボディで設計されており、長期的なパフォーマンス、より応答性の高いスロットルを保証し、ターボ ラグをさらに削減します。blitzブローオフバルブ　ジムニー　jb23。この交換は、単にマシンの長期的な健全性を確保したい人にも役立ちます。JB23 インテークチャンバー 1〜3型 ステンレス。また、走行距離の長い車は、摩耗や損傷により純正パイプがひび割れるリスクが特に高くなります。b16b b18c ヘッドカバー。このキットには、チャージパイプ システムをアップグレードするために必要なすべての部品が含まれています。APR apr エアクリーナーボックス　ゴルフ6rで使用。ターボからインタークーラーへのパイプには、OEM 互換性を提供する CNC 機械加工フランジが付属しているため、アップグレードに追加の変更は必要ありません。スバル GDB G型 STI インタークーラー おまけ付き。このアルミニウム ターボからインタークーラーへのパイプを購入すれば、ブローアウトを回避し、安心していただけます。R33GTR エアーインレット2個セット。