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71xWjCCZBcL._AC_UF350,,4bPseasqUh7auWnkTbM8hEQsi3gb79,2025年最新】fc-4650の人気アイテム - メルカリ,2025年最新】fc-4650の人気アイテム - メルカリ,CY-BOSS / 【1P1026】SHIMANO Tiagra FC-4650 クランク170mm 50,シマノ、ティアグラ１０速用コンパクトクランクです。シマノ(SHIMANO) WH-MT500 27.5インチ リアホイール。今流行りのショートクランクを試したくて探していたら165ミリのティアグラが中古で出ていたので値段も安いしこれで試してみようと買ったものです。sti レバー 105 5700 ブレーキ シフト レバー 右のみ。4600番代（105は5700番代、アルテグラは6700番代）当時のものにしては刃も綺麗で目立った傷もなくあまり使われていないような印象を受けました。Continental Gatorskin 25C タイヤ　コンチネンタル。（あくまで私の印象で使用品ですので写真でご判断下さい）170や172ミリから比べると明らかに回しやすく回りやすいと思いました。パーツ BROOKS TEAM PRO LIMITED EDITION。ケイデンス少なめのトルク型の人よりケイデンス高めでクルクル回す回転派の方に向いているとも思いました。DURA-ACE　パワーメーターfc-r9200px【新品　未使用品】。後はクランク1周分の円の半径が小さくなりますので膝の上下と踵（かかと）の上下が小さくなりお腹の出た人や股関節や身体の硬い人には身体にも優しく回し安いんではと思いました。SHIMANO DEORE XT FC-M760 170mm クランク。あくまで私の感想です。Shimanoデュラエース　スプロケット　12-28 11速　中古。PCD110ミリ（ノーマルは130ミリ）のコンパクトクランクで５穴であればギヤはそのままでクランクのみ交換も可能です。campagnolo scirocco クリンチャー　リアホイール。私は１０速用のFC-7900番のデュラエースのクランクに変えて今は試していますが手に持ってみて軽いのはわかりますが漕いだ感想はティアグラとの違いはアマチュアの私にはわかりません。パーツ WTB pure-V race saddle BL special (camo)。ティアグラの方が重い分頑丈そうでガシガシ漕いでも雑に扱っても気を使わないで済むしおまけに安いので私にはティアグラで充分だと思いました。49T 禅。しかし高いデュラエース買ってしまったので興味のある方にお譲りいたします。BOMA カーボンフォーク。遊び感覚で試してそれから165ミリなり160ミリ、いややはり170ミリ以上が良いなどと好きなクランクを決められてはと思います。3Tステム　ARK Ⅱ TEAM 140mm 17°。10速使用の方で痛んできたとか歯が摩耗してきた方など取り敢えず新しい目で安いこれに交換して使われるのもいいと思います。ジャイアント　エスケープ　R3 ホイール。尚、現在カーボン調のカッティングシートをアウターギアに貼っていますがもしやお気に召す方がいるかもしれませんのでそのまま剥がさずにしておきます。EASTONイーストンEC90 EQUIPE SLX3 カーボンドロップハンドル。いらなければ剥がして下さい。CBB-SG75 ボトムブラケット 68mm。くだらん剥がせと言われれば剥がして写真をアップしなおします。パーツ Compagnolo ZONDA C17。貼る前のギアは若干色が違って写っていますが最後の写真のものです。DA63T/DA65T等　キャリィ　リビルト　デファレンシャルギヤ　倉庫整理品。クランクは別のを付けています。パーツ SUGINOsg75 bottom brackets。50/34のコンパクトクランク。超美品 カンパニョーロ ZONDA DB ディスク ホイール 前後セット。ギアの取り付け穴（スパイダーアーム数）は５穴、穴の間隔のPCD：110mm クランク長：165mm対応段数：１０速です。njsタイヤ付きホイール。